Vos amortisseurs ne souffriront plus sur le périph’…

Mercredi 18 mars 2009 à 5:00

Les automobilistes choletais ont l’habitude d’être méfiants à l’abord du passage à niveaux situé à proximité de l’entreprise Michelin sur le boulevard de la Rontardière (D160)…

En effet, une différence de niveau entre la route et la voie ferrée cause de nombreuses secousses pour les véhicules. Conséquence de ce passage délicat, la limitation de la vitesse est passée en l’an 2000 de 70km/h à 50km/h mais sans résultat, puisque le creux s’amplifie toujours.

Le Réseau Ferré de France (RFF) et le Conseil Général du Maine-et-Loire ont donc pris la décision de démarrer des travaux pour remettre à niveau la voie ferrée.

La circulation sera perturbée du 23 mars au 3 avril 2009.

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Vos réactions

Régissez

Alexandre , le 18/03/2009 à 7:42 : #1
Enfin une bonne nouvelle
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clément , le 18/03/2009 à 7:53 : #2
enfin, il était temps !!
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chichou , le 18/03/2009 à 10:31 : #3
MERCI !!!!
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benavides , le 18/03/2009 à 10:55 : #4
Merci pour ma voiture
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Zam' , le 18/03/2009 à 11:21 : #5
je m’interroge : la voie ferrée n’a plus l’air d’être utilisé ; il suffit de regarder sur les coté, elle est encombrée de plantes qui ont l’air d’avoir la vie belle.
Est-elle toujours utilisée ?
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mode49 , le 18/03/2009 à 12:56 : #6
super !!! bonne nouvelle
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Yann , le 18/03/2009 à 13:10 : #7
Zam’ a écrit :

je m’interroge : la voie ferrée n’a plus l’air d’être utilisé ; il suffit de regarder sur les coté, elle est encombrée de plantes qui ont l’air d’avoir la vie belle.
Est-elle toujours utilisée ?

Je crois que c’est une voie qui sert surtout pour le fret.
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MC du 79 , le 18/03/2009 à 13:47 : #8
Yann a écrit :

Zam’ a écrit :

je m’interroge : la voie ferrée n’a plus l’air d’être utilisé ; il suffit de regarder sur les coté, elle est encombrée de plantes qui ont l’air d’avoir la vie belle.
Est-elle toujours utilisée ?

Je crois que c’est une voie qui sert surtout pour le fret.

Tout à fait Yann. Plus précisément, elle sert à Michelin qui tenait (jusqu’à présent) à la conserver.
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smob49 , le 18/03/2009 à 14:15 : #9
Il me semble qu’une partie de la matière première des pneus arrivent de temps en temps par rail.
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Cyril , le 18/03/2009 à 14:49 : #10
C clair il était gd temps !
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krystof76 , le 18/03/2009 à 15:57 : #11
Je ne sais pas pour vous mais quand je passe à cet endroit là, ma radio grésille. Est-ce le fait de l’antenne que l’on voit au loin ?
Ceci étant dit, c’est bien pour les amortisseurs mais c’était aussi un bon moyen de ralentir les blai….. qui roulent comme des nazes avec leurs voitures tunnées. Je vais me faire des amis je crois.
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Guitou , le 18/03/2009 à 18:25 : #12
Ouai ils avaient dis la même chose il y a quelques années. Je me souviens très bien que cette portion du “”périf” avait été fermée pendant quelques jours dans l’optique de rendre le passage à niveau moins gênant. Résultat : pire qu’avant. En espérant cette fois que cela fasse vraiment quelques chose !!!

Un ex-choletais
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Zam' , le 18/03/2009 à 19:42 : #13
@ Guitou, il y a deux semaines de travaux de programmé ! ca laisse le temps de faire du propre !! (on espère !)
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bob49 , le 20/03/2009 à 21:32 : #14
oui merci
il parait que le petit train à vapeur de Mortagne sur sevre va passer par la apres les travaux ?
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Cozette , le 25/03/2009 à 16:34 : #15
Enfin une tres tres bonne nouvelle pour tous les usagers qui empreintent quotidiennement ce tronçon de périphérique!!! Et tout particulierement nos amis sapeurs-pompiers de Cholet et d’ailleurs qui transportent des blessés parfois grave vers le centre hospitalier de Cholet! Espérons que les travaux soient de qualités et que l’on attende pas 10 ans avant la prochaine réfection de la voirie!
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Cozette , le 8/04/2009 à 16:23 : #16
Les travaux sont terminés…. Mais où est la différence? peut-etre un leger mieux mais pour combien de temps? N’aurait il pas mieux valu réhausser la route en amont afin de récuperer la différence de niveau? Enfin j’imagine que toutes les solutions ont été envisager par de grands ingénieurs des ponts et chaussées… Une question: A quand les prochains travaux?…
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